Labiausiai

Labiausiai neįprasti geležinkeliai pasaulyje

Pin
+1
Send
Share
Send

Turbūt labiausiai neįprastas geležinkelis yra Britanijos miestelyje Southend, maždaug 70 kilometrų į rytus nuo Londono, toje vietoje, kur Temzės upė įteka į Šiaurės jūrą.

1829 m. Šiame nedideliame kurortiniame miestelyje buvo nuspręsta pastatyti ilgiausią prieplauką pasaulyje, pro kurią taip pat kursuos traukinys. Iš pradžių projektas nebuvo skirtas pramoniniam naudojimui, o vien tam, kad pritrauktų turtingus londoniečius, norinčius atsipalaiduoti ir plaukti per audringą jūrą, pačiame prieplaukos gale, kur jų laukė madingas restoranas.

1830 m. Buvo pastatytas prieplauka, jis buvo 2,16 kilometro ilgio, o palei jį buvo nutiesti bėgiai ir paleistas garvežys su keliais miniatiūriniais vagonais.

1939 m. Prieplauka lankytojams buvo uždaryta dėl Antrojo pasaulinio karo protrūkio ir būtinybės griežtai kontroliuoti visą Didžiosios Britanijos pakrantę. Toliausiame prieplaukos gale yra Jos Didenybės radaras ir stebėjimo stotis.

Tik 1945 m. Pabaigoje prieplauka vėl buvo atvira poilsiautojams. Šiandien prie prieplaukos esanti teritorija atrodo taip, o vasarą tiesiog nereikia stumti nuo atsipalaidavusių londoniečių, kurie atėjo pasivaikščioti ir maudytis. Žinoma, žiemą ne viena gyva siela, nes šalta ir lietus -

Prieplauka laikoma ilgiausia pasaulyje, nors britai viską vadina „geriausia“, o Kinijoje turbūt yra daugiau įrenginių. Bet viena aišku - Europoje nėra nieko tokio.

Mažas traukinys važiuoja kas pusvalandį visus metus, net jei nėra lankytojų. Kelionė kainuoja apie 6 svarus į abi puses. Arba galite tiesiog vaikščioti palei prieplauką už 1 svarą. Lietus (ir tai nėra neįprasta) kas 500 metrų yra baldakimai, kuriuose galite sėdėti.

Maiklong (Tailandas)

Maiklong yra geležinkelis, esantis Tailande. Maiklongo geležinkelio kelio viršuje yra maisto prekių turgus. Porą kartų per dieną pardavėjai greitai susitaupo savo kioskus ir palapines, kad galėtų praeiti traukiniai. Kai traukinys važiuoja, visos gaminių dėžės yra sudedamos atgal, klientai vėl klaidžioja po turgų, lyg nieko nebūtų nutikę.

Napier Gisborne (Naujoji Zelandija)

Napier Gisborne yra geležinkelis, esantis Naujojoje Zelandijoje. Tai yra nepaprasta geležinkelio linija. Jis driekiasi pagrindiniu didžiulio Gisborno oro uosto kilimo ir tūpimo taku. Traukiniai visada sustoja, laukdami leidimo tęsti savo kelionę. Traukinys, kertantis kilimo ir tūpimo taką, yra neįprastas reginys.

Tren Las Nubes (Argentina)

Tren las Nubes - kelias į debesis (Argentina). Šis geležinkelis eina per Saltos provinciją, Argentinoje. Kelias eina išilgai C-14, jungiančio Argentiną su Čilę Anduose, bėgdamas 4220 m virš jūros lygio. Tai yra trečias pagal dydį geležinkelis planetoje.

Iš pradžių ji buvo statoma dėl įvairių samdinių, tačiau dabar tai yra nuostabi atrakcija ir kultūros paveldas. Dėl projektinio sprendimo nenaudoti pavarų sistemos traukai, trasa buvo sukurta siekiant išvengti nuolydžių. Zigzagai įgalina traukinius pakilti, kristi pirmyn ir atgal.

Meilės tunelis (Ukraina)

Meilės tunelis Ukrainoje. Tai dar vienas nuostabus geležinkelis. Įsikūręs Clevan mieste, Ukrainoje. 3 km ilgio takeliai veda į pluošto plokštės gamyklą. Vienas traukinys važiuoja 3 kartus per dieną, tiekdamas medienos atsargas.

Kompozicija eina žaliu medžių tuneliu, pritraukdama daugybę įsimylėjusių porų ir fotografų. Jie sako, kad jei ateini į meilės tunelį su savo meiluže, palinkėk, tada tai tikrai išsipildys.

Transsibiro geležinkelis (Rusija)

Transsibiro geležinkelis yra ilgiausias geležinkelio kelias Rusijoje. Jį sudaro visas geležinkelių tinklas, jungiantis šalį su Japonijos jūra. 1916 m. Ji sujungė sostinę su Vladivostoku. Statyba prasidėjo 1891 m., Ją kontroliavo Sergejus Witte, tuo metu buvęs valstybės finansų ministru.

Geležinkelis yra pati prieinamiausia ir prieinamiausia transporto rūšis. Jie ir toliau statomi visame pasaulyje ir jau yra su savo siūlais susiuvę visą mūsų planetą.

Spustelėkite „Patinka“ ir gaukite tik geriausius pranešimus „Facebook“ ↓

Geležinkelis per oro uostą

Naujojoje Zelandijoje yra neįprastas geležinkelis, einantis per esamą oro uostą. Tai yra vienas iš nedaugelio oro uostų pasaulyje, per kuriuos keliauja traukiniai. Dėl patyrusio dispečerių darbo, sinchronizuojančio ir reguliuojančio orlaivių judėjimą traukiniais, dar niekad nebuvo susidūrimo.

Transsibiro geležinkelis, Rusija

Intervalas: nuo Maskvos iki Vladivostoko

Transsibiro geležinkelis su 9300 km geležinkeliu ir 120 stotelių yra ilgiausias ir įspūdingiausias geležinkelis žmonijos istorijoje. Apie tai ne kartą rašėme svetainėje TheBiggest.ru. Kelionė iš vieno greitkelio galo į kitą užtruks 6 dienas ir 5 valandas. Kelionės metu pervažiuosite 8 laiko juostas ir pamatysite daugybę lankytinų vietų, kurias pati gamta padovanojo mūsų gausiai Tėvynei. Kryžiuoti per visą Rusiją traukiniu, kas gali būti smagiau ir įdomiau? Teigiamų emocijų jūra jums garantuota!

Pateiktas žemėlapis padės parodyti kelią, kuriuo eina Transsibiro geležinkelis, jungdamas Europą ir Aziją geležinkeliu.

„Konkan Railways“, Indija

Palaiminimai yra skirtingi: vieni laiko didingais keturių lygių Dudhsagaro kriokliais, esančiais Indijos Goa valstijoje, kiti palaiminimu vadina „Konkan“ geležinkelius, jungiančius Indijos pietinę ir vakarinę dalis. Aišku viena, važiuodami šiuo keliu pamatysite abu.

Traukinio keleiviai, kertantys tiltą netoli 600 metrų ilgio Dudhsagaro, turi nuostabų vaizdą: per kalvas teka krioklys, susidarantis įspūdis, kad tarp miško tankmių teka pienas. Vėsus vėjelis, užpildytas vandens lašeliais, sukuria mistinę aurą, verčia pamiršti apie realybę. Kitose kelio atkarpose keleiviai gali mėgautis Arabijos jūra plaudami vakarinę Indijos pakrantę. Šios kelionės tikrai nereikia praleisti.

Ir mes patariame jums pamatyti straipsnį apie aukščiausius krioklius pasaulyje.

Pietinis geležinkelis, Indija

Intervalas: nuo Rameswaramo miesto Pambano saloje iki žemyninės Indijos

Pambano geležinkelio tiltas, kuris yra antrasis Indira Gandhi tilto pavadinimas, yra vienas iš penkių Indijos jūros tiltų ir seniausias iš jų. Lygiagrečiai su juo eina greitkelis, jungiantis salą su žemynu per Palko sąsiaurį. Tiltas yra 2,3 km ilgio, todėl iki 2010 m. Jis buvo ilgiausias Indijos geležinkelio tiltas, kol buvo atidaryta Bandra – Worley geležinkelio linija (5,6 km).

Ant Pambano tilto kasdien kursuoja traukiniai, iš kurių langų atsiveria puikus vaizdas į sąsiaurį. Pastebėtina, kad tiltas yra aprūpintas specialiu mechanizmu, kuris pakelia atramas, kad užtikrintų laivų praėjimą. Šiais metais tiltas šventė savo 105 metų jubiliejų.

„Expo Rail“, Šri Lanka

Kelionės traukiniu Šri Lankoje nuo Kandy iki Ella yra laikomos viena įdomiausių Pietų Azijoje. Pakeliui atrasite visą vaizdingų šios nuostabios salos vietų kaleidoskopą. Traukinio maršrutas „Expo Rail“ yra neabejotinai vienas pagrindinių Ceilono (buvusio Šri Lankos pavadinimo) lankytinų vietų. Geležinkelio kelias nutiestas per „banguotas“ pievas, arbatos plantacijas ir stulbinančius krioklius. Nuotraukos negali perteikti pojūčių, kuriuos patirsite įveikę 6 valandų maršrutą. Pakeliui galite išlipti Nuwara Eliya mieste, nuostabiame grožyje. Čia yra sąlygos bet kokio turizmo mėgėjams. Maloni „Expo Rail“ premija bus santykinai mažos kelionės kainos su pakankamu komforto lygiu.

Uolinis alpinistas, Kanada

„Rocky Mountaineer“ yra Kanadoje įsikūrusi kelionių geležinkeliu įmonė, apimanti keturias paskirties vietas. Kiekviename tako ruože jus supa įspūdingas kraštovaizdis. Geležinkelio drobė klojama tvirtoje kalnuotoje vietovėje. „RockyMountaineer“ turai apima įvairius Vakarų Kanados miestus ir lankytinus objektus. Tarp turistinio maršruto krypčių verta paminėti Sietlą (JAV), Vankuverį, Banfą, Luizės ežerą, Džaspero nacionalinį parką ir Kalgarį. Aukšti kalnai ir stačios uolos, „apgaubiančios“ maršrutą, kelionę padarys nepamirštamą, užpildydamas ją teigiamomis emocijomis. Kanada yra mėgstamiausia vieta nuotykių ieškotojams, kurie renkasi nesugadintą gamtą, o ne miesto komfortą. Jei norite derinti verslą su malonumu - drąsiai pasiimkite bilietą į „Rocky Mountaineer“!

Didžiojo kanjono geležinkelis, JAV

Intervalas: nuo Williamso Arizonoje iki Didžiojo kanjono

Jei norite leistis į greitąją kelionę po Didįjį kanjoną neišlipdami iš transporto, užsisakykite bilietą į Grand Canyon geležinkelio traukinį, kuris važiuoja nuo Viljamso iki faktiškai šių vietų akcento. Įspūdingos 2,5 valandos kelionės metu turėsite laiko pasimėgauti Didžiojo kanjono nacionalinio parko pietine dalimi. Bendras maršruto ilgis yra 105 km. Kiekvienas iš jų suteiks kvapą gniaužiantį vaizdą už lango ir leis svajoti apie didelius laimėjimus. Pravažiavę uolėtas uolas pajusite visą gamtos didybę, sugebančią sukurti stebuklingus šedevrus. Tiesiog nuostabu, kaip vienas važiavimas traukiniu gali palikti neišdildomą žymę visą gyvenimą.

Mūsų svetainėje thebiggest.ru taip pat galite sužinoti apie kitas įdomias JAV vietas, kurias privaloma aplankyti kiekvienam turistui.

El Chepe, Meksika

Intervalas: nuo Chihuahua iki Los Mochis

Pravažiuodamas Vario kanjoną šiaurinėje Meksikoje, „El Chepe“ traukinys siūlo vieną gražiausių traukinių maršrutų pasaulyje. Per 15 valandų kelionę jus supa nepaprasto grožio gamta. Kai kuriose trasos dalyse jums gali atrodyti, kad traukinys tiesiog plūduriuoja virš žemės.

El Fuerte ir Divisadero stotyse traukinys ilgai sustoja, kad keleiviai galėtų išlipti ir pasimėgauti čia esančiomis gražuolėmis. Graži šios kompanijos maršruto ypatybė yra tai, kad keletą dienų galite būti vienoje iš stočių ir toliau tęsti tą patį bilietą.

Ganas, Australija

Intervalas: nuo Darvino iki Adelaidės

Ghanas yra keleivinis traukinys, važiuojantis iš Adelaidės į Darviną, kuris leidžia jam perplaukti Australiją iš pietų į šiaurę ir atvirkščiai. Traukinys pavadintas kupranugarių mašinistų (afganų) vardu, kuris primena kupranugarių logotipą ant vagonų. Gan traukinio maršrutas yra ilgiausias Australijos geležinkelis. „Ghan“ keleiviai įveikia 2979 kilometrus beveik per 4 kelionės dienas.

Visos kelionės metu jus supa vaizdingi kraštovaizdžiai, taip pat yra keletas ekskursijų traukiniu, kurios daro kelionę įdomesne. Tai apima Katherine, Coober Pedy ir Alice Springs keliones. Klaidinga manyti, kad Australija yra nuolatinės dykumos, tačiau toks teiginys netiesa. Tai padės „The Ghan“ pritraukti keleivius ne tik į fantaziją. O mūsų svetainėje ne kartą esame rašę apie Australiją. Tie, kurie reguliariai mus skaito, žino, kad šiame žemyne ​​yra daug įdomių dalykų, pradedant pavojingais gyvūnais ir baigiant jaukiais miestais.

„TranzAlpine“, Naujoji Zelandija

Intervalas: Naujosios Zelandijos pietinės salos rytai ir vakarinė pakrantė

Kelionė tarp Christchurch, Arthurs Pass ir Greymouth Naujosios Zelandijos pietinėje saloje, „TranzAlpine“ traukiniu siūlo vieną įdomiausių kelionių geležinkeliu pasaulyje. Kelionės metu išvysite Kenterberio lygumas, Pietines Alpes, Vaimakariri slėnį, Artūro perėją ir, žinoma, garsiuosius Franzo Juozapo ir Foxo ledynus. Pakeliui mirksės vaizdingi Naujosios Zelandijos Alpių kaimai, atogrąžų miškai, tuneliai ir tarpekliai. Visa kelionė užtruks apie 4 valandas į vieną pusę. Patikėkite, šis maršrutas tikrai yra vertas tam, kad juo praleistumėte vieną savo gyvenimo dieną.

Mėlynasis traukinys, Pietų Afrika

Intervalas: Pretorija į Keiptauną

Važiuodamas per kalnuotas vietoves, pažymėtas Pietų Afrikos Respublikos teritorija, „Mėlynasis traukinys“ keleiviams siūlo nuostabius kraštovaizdžius. Tai laikomas šios Afrikos šalies geležinkelių pasididžiavimu, nes tai yra penkių žvaigždučių viešbutis ant bėgių. Visa kelionė trunka 27 valandas, per kurias jūs turite laiko įveikti 1600 km, nė sekundei nenuobodžiaudami. Keliaudami „Mėlynuoju traukiniu“ galite patirti kolonijinių laikų atmosferą išlipdami Matiesfonteine ​​ir apsilankę „Lord Miller“ viešbutyje. Be viešbučio interjero ir aptarnavimo kokybės, turistus iškart vilioja vaizdingi XIX amžiaus pastatai ir senovinės lempos.

„Rovos Rail“, Pietų Afrika

Intervalas: nuo Keiptauno iki Pretorijos

Prabangus automobilių interjeras derinamas su prašmatniais peizažais už lango - tik keliautojo svajonė. Kelionė Rovos geležinkeliu atveria geriausius Pietų Afrikos Respublikoje, priversdama keleivį išlikti geros formos, kad nepraleistumėte nė vienos gamtos parinktos ekskursijos. Maršruto perlu teisingai laikomi Viktorijos kriokliai. Taip pat pakeliui bus begaliniai slėniai, nepravažiuojami tarpekliai ir tankūs miškai, kurie garantuoja jums ryškų potyrį visos kelionės metu. Verta pagerbti kelionių organizatorius, kurie pasirūpino keleivių patogumu ir dabar pagrįstai vadina „Rovos Rail“ geriausiu traukiniu pasaulyje.

Vakarų aukštumos linija, Škotija

Intervalas: nuo Viljamo forto iki Malijos (nuo aukštumos iki Glazgo)

Šis traukinys dažnai vadinamas Hogvartso ekspresu, Hario Poterio filmų priminimu. Geležinkelio kelias nutiestas per Škotijos aukštumas, pasiekdamas centrinę Škotijos dalį. Tankus dūmų „srautas“, plakantis iš variklio kamino, sukuria praėjusio amžiaus atmosferą, o „Glenfinnan“ viadukas primena jaunų burtininkų nuotykius iš magijos mokyklos. Jei jums labiau patinka atšiauri gamta nei atogrąžų peizažai - kelionė po Škotijos vakarinę pakrantę yra būtent tai, ko jums reikia! Tokį kraštovaizdį galima pamatyti tik ant atvirukų.

Bergeno geležinkelis, Norvegija

Intervalas: nuo Bergeno iki Honefoss

Galime pakartoti, vadindami kiekvieną reitinguose pavaizduotą geležinkelio liniją gražiausia pasaulyje, tačiau išsirinkti vienintelę tikrai sunku. Tik 371 km ilgio Norvegijos Bergeno geležinkelis negali palikti abejingų nė vieno keliautojo. Viso maršruto įveikimas užtruks apie 7 valandas. Per tą laiką jūs įveiksite puikų plokščiakalnį, mėgaudamiesi nekalto Skandinavijos pusiasalio gamtos grožiu. Pažvelgę ​​pro langą, suprasite, kodėl, remiantis statistika, Norvegijoje gyvena patys laimingiausi žmonės.

Ledyno ekspresas, Šveicarija

Intervalas: nuo Sankt Moritz iki Zermatt Šveicarijos Alpėse

Veždamas keleivius per Šveicarijos Alpes, „Glacial Express“ visiškai išgyvena savo vardą, nes parodo snieguotų šlaitų grožį. Ledyno ekspresas taip pat vadinamas „lėčiausiu greituoju traukiniu pasaulyje“, nes jis nuvažiuoja palyginti trumpą atstumą per 8 valandas. Tačiau keliautojai gali tai padaryti tik todėl, kad reikia laiko apžvelgti kraštovaizdį iš 291 tiltų ir pasinerti į 91 tunelį. Norintys važiuoti greituoju traukiniu turėtų atsižvelgti į metų laiką - lapkritį linija užsidaro, o žiemą yra kur kas mažiau skrydžių nei vasarą.

„Tranz-Harz“ geležinkelis, Vokietija

Intervalas: nuo Wernigerode iki Nordhausen

Ši geležinkelio linija, einanti iš Vokietijos šiaurės į pietus, driekiasi tik 60 kilometrų, todėl maršruto įveikimas neužima daug laiko.Kelyje nuo Wernigerode į Nordhausen pro langą stebėsite vaizdingus Harco kraštovaizdžius, kalnus, padengtus pasakiškai baltu sniegu. Pravažiavimas per siaurą tarpeklį pradžiugins bet kurį keliautoją. Lokomotyvo variklis, skleisdamas dūmus, sukurs pasakišką atmosferą, kuria keleivio vaizduotė pasisuks bet kuria kryptimi. Atrodytų, kad tik 132 km į abi puses, o emocijos tave užvaldo kelerius metus, vėl ir vėl primenant iš atminties, kad atkurtumėte nuostabaus žygio į kalnus detales.

Geležinkelis Indijoje

Ar žinote, kad Indijoje daugelis keleivinių traukinių specialiai juda labai mažu greičiu? Taip yra dėl to, kad šioje šalyje yra daugybė beprotiškų keleivių, kurie mieliau užsidega ant judančio traukinio.

Dėl to, kad pati Indija yra šalis, kurioje labai didelis gyventojų skaičius kvadratiniame metre, tai verčia žmones šokinėti minios judančiuose traukiniuose. Jie yra ant stogų, laiptelių ir net ant automobilių sienų.

Tą patį vaizdą galima pastebėti Bangladeše, kur daugelis žmonių rizikuoja savo gyvybe laiku, kad laiku sugautų judantį traukinį. Žinoma, tokį dalyką dažnai lydi daugybė avarijų ir galūnių amputacija, tačiau tai nesustabdo žmonių. Priešingu atveju jie rizikuoja iš viso neiti į traukinį, kad laiku patektų į paskirties vietą.

Be to, Indijoje yra nedidelė Rameswaram sala, į kurią galima patekti tik keltu arba laivu. Yra ir trečias kelias - geležinkelio tiltas.

Šis tiltas buvo pastatytas daugiau nei prieš šimtą metų, 1914 m., Siekiant sujungti žemę su sala. Kai jūroje įvyksta smarki audra, į Indiją atvykę turistai labai bijo, nes tiltas pradeda smarkiai stoti į šoną ir į jį gali patekti didelės bangos. Susidaro įspūdis, kad traukinys kartu su tiltu gali sudužti tiesiai po vandeniu. Visa tai apsunkina gana stiprus audros vėjas, kuris stengiasi apversti judantį traukinį.

Baisiausias geležinkelis

Jei jus domina, koks yra pats baisiausias geležinkelio bokštas pasaulyje, tada jis yra Ekvadore tarp dviejų miesto Kitas ir Gvajakilis.

Kelias eina akmenuotu kalnu, kurį vietiniai vadina Velnio nosimi. 1895 m. Buvo nuspręsta nutiesti geležinkelius, kurie padėtų gyventojams judėti tarp dviejų miestų. Nepaisant daugybės protestų, geležinkelis vis tiek buvo baigtas ir juo važiuodami traukiniai.

Dėl to, kad geležinkelis eina tiesiai palei labai siaurą ir stačią uolos karnizą, yra tikimybė, kad traukinys gali nukristi ir sudužti. Kai lokomotyvas eina nedideliu greičiu per daugybę nusileidimų, mašinistas yra priverstas iššokti iš traukinio ir greitai perjungti bėgius, kad traukinys galėtų tęsti savo kitą stačią karnizą. Tai labai pavojinga ir rizikinga, nes jei perjungėjas minutę dvejoja, tada traukinys kartu su visais keleiviais nubėgs nuo bėgių ir suduš į aštrias uolas.

Tai buvo pavojingiausi geležinkeliai pasaulyje, kuriais net ir dabar važiuoja kai kurie traukiniai. Jei nebijote ir ieškote jaudulio, galite nuvykti į vieną iš šalių, kur yra tokie pavojingi geležinkelio maršrutai, ir, kaip sakoma, važiuoti vėjeliu.

Patinka ir užsiprenumeruok kanalą! Rasite daug daugiau įdomių ir informatyvių!

1. Traukinys, einantis per „Bloomer“ skyrių

Vienas pirmųjų geležinkelių JAV Kalifornijos valstijoje. Kelias išsiskiria tuo, kad jis eina kalvomis, o jo statybai 1860-aisiais reikėjo pastatyti 30 metrų aukščio ir 150 metrų ilgio medinį apvažiavimą. Šio dizaino amžininkai jį pavadino „aštuntuoju pasaulio stebuklu“.

2. Geležinkelis, einantis per siaurą gatvelę

Norite pamatyti geležinkelį, kuris eina per siauriausias pasaulio gatves? Jei taip, tuomet verta aplankyti Vietnamą, būtent Hanojų. Tokia geležinkelio vieta vietos gyventojams ilgą laiką neatrodė pavojinga. Be to, beveik visada prie tokių įėjimų yra kliūčių.

3. Geležinkelis eina per gyvenamąjį pastatą

Čongčinge, Kinijoje, galite rasti labai neįprastą namą, kurio architektai privertė per jį važiuoti geležinkeliu. Tiesą sakant, tokioje kompozicijoje nėra nieko stebėtino - tiesiog ši gyvenvietė yra viena tankiausiai apgyvendintų Dangaus imperijoje.

4. Ilgiausias pasaulyje geležinkelio tunelis

Gotthardo bazinis tunelis yra vienas ilgiausių geležinkelio tunelių pasaulyje. Tai teikia spartų susisiekimą per Šveicarijos Alpes tarp Šiaurės ir Pietų Europos. Jo ilgis yra 57 kilometrai. Oficialus komplekso atidarymas įvyko 2016 m.

5. Traukinys, einantis per užtvankos viršų

Vokietijoje yra Hindenburgdamm užtvanka, kuri pirmiausia pastebima tuo, kad palei jos viršūnę eina geležinkelis. Jos ilgis yra 11 kilometrų. Jis driekėsi nuo Sylt salos iki žemyno. Šio inžinerinio stebuklo atradimas įvyko 1927 m. Kiekvieną dieną per jį važiuoja daugiau nei 100 traukinių.

6. Bėgimo takas

Naujojoje Zelandijoje, Gisborno regioniniame oro uoste, yra labiausiai neįprastas geležinkelis, einantis tiesiai išilgai kilimo ir tūpimo tako. Kai lėktuvai pradeda tūpti ar kilti, tada visi traukiniai, esantys šioje geležinkelio kelio atkarpoje, nedelsdami sustoja.

7. Traukinys eina per spiralinį viaduką

Šveicarijos Brusio komunoje galite rasti devynių arkų vienos vėžės geležinkelio tiltą kilpos pavidalu, kuris taip pat yra viadukas. Šiandien juo važiuoja traukinys. Viaduko ilgis yra 110 metrų. Išilginio posvyrio kampas yra 7%.

Pin
+1
Send
Share
Send