Labiausiai

8 labiausiai neįprasti nameliai

Pin
+1
Send
Share
Send

Kartą per dieną gaukite paštu vieną skaitomiausią straipsnį. Prisijunkite prie mūsų „Facebook“ ir „VKontakte“.

Yra žmonių, kuriems keliauti nuosavu automobiliu yra tikra aistra. Jiems nerūpi lėktuvų bilietų kainos, jie nepriklauso nuo skrydžio oro ir nesijaudina, ar bus vieta viešbutyje. Būtent šiai žmonių kategorijai yra suprojektuota dešimt geriausių mobiliųjų namų. Tačiau, atsižvelgiant į šių automobilių komforto lygį, galime manyti, kad autofurgonų gerbėjų gretas žymiai išaugs.

1. „Lotus Caravans“

„Lotus Caravans“ automobiliniai namai yra japonų dizainerių darbo rezultatas. Namo korpusas beveik visiškai pagamintas iš nerūdijančio plieno, o viduje yra viskas, ko reikia patogiam ir civilizuotam buvimui gamtoje. Nepaisant savo dydžio, namas yra gana lengvas ir gali būti traukiamas bet kokiu automobiliu.

4. „Mercedes-Benz Marco Polo“

„Mercedes-Benz Marco Polo“ yra ne priekaba, bet ir namelis ant ratų. Visų pirma jis išsiskiria reguliuojamu stogu. Antroje automobilio pusėje yra viskas, ko jums reikia. Patogumai yra tokie patogūs ir kompaktiški, kad pavyks bet kokia nepatogi priekaba.

5. „Moby1“

Čia yra mažiausi automobiliniai namai pasaulyje - „Moby1“. Žinoma, dėl mažo dydžio „Moby1“ negali konkuruoti su didesniais broliais patogumo ir prabangos srityje. Bet šis namelis yra toks lengvas, kad jį galima vilkti motociklu.

7. Opera

Neįprasti mobilūs namai, kurie tuo pat metu yra palapinė ir primena Sidnėjaus operos teatrą. „Opera“ priekaba yra priekaba, iš kurios, jei reikia, klojama akordeono palapinė. Po įdiegimo „Opera“ apgyvendina du žmones su visais patogumais, įskaitant dušą ir tualetą.

8. Užkariautojas UEV 440

Visų briaunų tyrinėtojams buvo sukurtas vienas žiauriausių karavanų - „Conquerer UEV 440“. Namas paprastas ir funkcionalus. Jame nėra nieko nereikalingo, tačiau yra viskas, ko reikia ir naudinga. Be viso to, jis neužima daug vietos.

9. Pasaulinės karavanų technologijos

Konceptualus mobilus namas, leidžiantis organizuoti butą gamtoje su viskuo, kas yra ir turėtų būti įprastame miesto bute, įskaitant indaplovę! Tuo pat metu „Global Caravan Technologies RV“ yra pagamintas daugiausia iš kompozicinių medžiagų ir yra varomas saulės baterijų.

10. Ekspedicijos automobilis „Mercedes Zetros 6x6“

Sunkvežimių namai „Mercedes Zetros 6x6 Expedition Vehicle“ yra skirti turizmui sudėtingomis sąlygomis, pavyzdžiui, tolimoje šiaurėje. Be daugybės patogumų, sunkvežimis turi keturračio bagažinę ir motociklo bagažinę su vyriais.

Į nebrangias keliones su komfortu į šį sąrašą galite įtraukti 9 neįprastas priekabas. Jie padės padaryti jūsų atostogų biudžetą ir patogų bet kokiu oru.

Ar tau patinka straipsnis? Tada palaikyk mus paspauskite:

Visų rūšių nameliai ir nameliai ant ratų praėjusiame amžiuje automobilininkams paskatino visiškai naują gyvenimo būdą - autofurgonų priekabą. Tai yra tada, kai principu „Aš viską pasiimu su savimi“, jūs be trikdžių keliaujate po pasaulį, nesinaudodami jaukumu ir patogumais namuose. Judėjimas yra palyginti jaunas, tačiau gerbėjų skaičius jau siekia milijonus. Taigi, yra namelių, kurie išsiskiria ne tik patogumu, bet ir ypatingu žavesiu bei prašmatnumu. Mes kalbėsime apie juos.

Rusija karavanų srityje imasi tik pirmųjų neaiškių žingsnių. Prieš kelerius metus „Hymer“, didžiausias autofurgonų ir karavanų gamintojas Europoje, net atidarė atstovybę Maskvoje, tačiau vėliau Rusijos rinkoje nieko neliko. Visa kaltė yra tinkamų kelių ir pakelės infrastruktūros trūkumas. Ir svarbiausia, toli gražu ne puiki finansinė rusų gerovė, kurią atskleidžia lakoniška frazė „atidėti iki geresnių laikų“. Galų gale kilnojamojo turto pirkimas kartais yra palyginamas su padoraus buto pirkimu.

Ar verslas užsienyje!

1. Pasaka. Mano namai yra mano pilis

Šis pareiškimas pažodžiui tinka porai iš Naujosios Zelandijos, asmeniškai pavertusiam paprasto išvaizdos britišką „Bedford“ sunkvežimį tikra tvirtove ant ratų. Tačiau sulanksčius tai primena tik du bokštai, pritvirtinti prie automobilio galo. Bet kai automobilių stovėjimo aikštelėje jie iškelia baldakimą virš priekabos stogo ir antstato, esančio virš kabinos, išdėsto furgono šonines sienas ir atidengia bokštus per visą jo šlovę, tada prieš mūsų akis iškyla viduramžių fantazijos pilis.

Pasakų namelis yra visiškai autonomiškas ir jam nereikia maitinimo. Visą jam reikalingą energiją sugeneruoja ant stogo sumontuotos saulės baterijos, o vandeniui pašildyti, be to, prireikus iš mažos židinio krosnies taip pat naudojamos dujos ir šiluma. Lietaus vanduo iš stogo patenka į specialias cisternas, pritvirtintas po sunkvežimiu.

The_shebeen_pub

Airijos entuziastų grupė, vadovaujama Johno Walsho, nusprendė sujungti savo meilę liaudies tradicijoms su verslu ir 2014 m. Savo laiką mačiusią 30-metį karavaną pavertė kaimo pub. Viskam už viską komanda užtruko keturis mėnesius darbo ir 20 tūkstančių eurų.

Išoriškai geriama įstaiga ant ratų tiksliai pakartoja praėjusio amžiaus pradžios tvarkingai balintą kaimo namą su natūralaus skalūno stogu, kaminu, durelėmis iš dviejų pusių, židiniu. 4,2 m ilgio ir 2,1 m pločio jame dešimt žmonių gali patogiai įsitaisyti tuo pačiu metu. Viduje viskas taip pat įrėminta, kaip senais gerais laikais. Norėdami pabrėžti tų laikų dvasią ir suteikti interjerui vintažinį vaizdą, dekoravimui buvo naudojamas specialiai sendintas airiškas ąžuolas ir pušis.

Originalus, gyvas baras ant ratų nedelsdamas kreipėsi į visus kaimynystėje esančius žmones. Po daugelio užmaršties metų atgimęs gėjų furgonas dabar yra panašus į karštus pyragus. Žodžiu, nežinodamas nė vienos ramybės minutės, jis keliauja per Airijos miestus ir kaimus kaip laukiamas atostogų, vakarėlių ir įmonių vakarėlių svečias. Tam jis aprūpintas viskuo, kas reikalinga: taurėmis, stiklinėmis, purtyklėmis, šaldytuvais, išpilstymo sistema, muzikos sistema.

Vienintelis dalykas, dėl kurio nuomininkai turėtų jaudintis, yra maistas ir gėrimai pagal jų skonį. Jaunavedžiams ypač patiko mobiliosios cukinijos, tapusios tikru vestuvių švenčių akcentu. Tiesa, jo nuomos kaina įkando, darbo dienomis ji siekia 750 eurų, o savaitgalį - 1500 eurų. Ir tai neapima transportavimo išlaidų. Tačiau džiaugsmas ir linksmybės, kuriuos jis teikia žmonėms, sutampa su šia maža yda.

John Walsh verslas klostėsi taip gerai, kad Shebeen dabar profesionaliai keičia karavanus į individualiai pritaikytas ratines barus. Norintys gali pasirinkti iš trijų interjero dekoravimo variantų: namai padengti šiaudais, natūraliu šiferiu arba cinkuota geležimi. Maksimali nuosavų mobiliųjų cukinijų kaina siekia 39 950 eurų.

Geriausių namelių įvertinimas

Paskyrimas vieta Kemperis kaina
Geriausi nameliai erdvei ir patogumui1Elemment palazzo 200 000 000 ₽
2„Volkner Mobil Performance“ 70 000 000 ₽
3„Fleetwood Discovery LXE“ 28 000 000 ₽
4MORELO PALACE 93 MB 22 000 000 ₽
5„Bimobil ST 702“ 21 000 000 ₽
6„Dethleffs Globetrotter XXL“ 15 000 000 ₽
7KNAUS SUN I 900 LEG 9 500 000 ₽
8Carthago įdėklas 7 000 000 ₽
Geriausi kompaktiški nameliai1HYMER ML-T 570 7 100 000 ₽
2„Carthago“ furgonas 7 000 000 ₽
3POSSL ROADCRUISER 6 000 000 ₽
4IŠŠŪKIS GENESIS C 394 GA 5 500 000 ₽
5„HOBBY VANTANA K60 FT“ 5 000 000 ₽
6BELA EDITION P76 5 300 000 ₽
7INDIVIDUALUS TOLESNIS ŠEIMA 600 NX 2 500 000 ₽
Geriausi kemperių kemperiai1„Mercedes-Benz Marco Polo“ 4 000 000 ₽

3899247687_e3b6fc3fd3_o

Šokiruojančio „steampunk“ stiliaus (mokslinės fantastikos tendencijos, imituojančios civilizaciją, puikiai įvaldžiusios garų variklių mechaniką ir technologijas) šalininkai yra puikūs mėgėjai šokiruoti visuomenę keistais meno objektais, stiliuojant juos Britanijos karalienės Viktorijos (1837–1901) laikais. Jie teigia, kad įkvėpė savo kūrybą iš Jules Verne ir Herbert Wells kūrinių. Todėl „Hibernian“ nenatūralių mokslų akademijos (Kalifornija), kuris jau spėjo išgarsėti visame pasaulyje, judėjimas „steampunk“ buvo pastatytas 2006 m. Tiksliai Viktorijos laikų dvasia.

Savaeigis trijų aukštų pastatas, kurio ilgis 7,3 m, plotis 3,7 m ir aukštis 7,3 m, tarsi kilęs iš senos nespalvotos nuotraukos, yra sumontuotas ant penkių ratų priekabos ir yra 75% pagamintas iš naudotų medžiagų ir įrangos. Viena bėda: aistringiems garų mėgėjams visa konstrukcija vis dar yra varoma dyzeliniu varikliu. Tačiau projekto autoriai ilgainiui svajoja pakeisti jį tikru garo varikliu.

„Niekada neegzistavusio namo“ viduje dedami tik XIX amžiaus antrosios pusės daiktai ir mechanizmai: originalūs arba rekonstruoti. Neįprasta transporto priemonė su išgalvotais bokštais, garų vamzdžiais, balkonais, verandos tiltu, kopėčiomis, šimtmečio garsiakalbiais prieš paskutinįjį keliauja į įvairius festivalius, parodų šou ir muges. Be to, kiekvienas gali ją išsinuomoti vestuvėms, vakarienėms ir kitoms ypatingoms progoms.

Geriausi nameliai erdvei ir patogumui

Šioje kategorijoje ekspertai surinko erdviausius namelius, kuriuose yra daug lovų, nemokamų takų ir erdvių dušų. Tačiau tokiems patogumams reikalingi dideli kėbulo matmenys, kurių ilgis yra 8–12 m, todėl sunku rasti vietą automobiliui. Dar didesni automobiliai sveria 6–20 tonų ir gali lengvai įstrigti ant neryškaus purvo kelio, todėl geriau nejudėti ant asfalto.

4. Čigonas. Plaukite patogiai

Čigonų arklių traukiami vežimai šimtus metų tarnavo kaip jų šeimininkų būstas. Jų romantiškas žvilgsnis, įkūnijantis klajoklių dvasią, ir toliau įkvepia kai kuriuos šiuolaikinius automobilių prekeivius. Pavyzdžiui, amerikietis George'as Crawfordas, pagal profesiją archeologas, ant savo ratų ant krovininės priekabos važiuoklės pastatė savo namą, stilizuotą kaip čigonų universalas. Tam jam prireikė vagono lentos, faneros, metalinių profilių, tvirtinimo detalių, aksesuarų ir, svarbiausia, kelių mėnesių sunkaus darbo. Jis išsamiai aprašo visą darbo procesą internete.

Nedideliame kambaryje su dviem langais yra viskas, ko reikia dviejų ar trijų žmonių gyvenimui: dviaukštė lova su ištrauktu stalu, orkaitė, daugybė stalčių, spintelių ir lentynų. Namas pasirodė šiltas ir praktiškas. George'as ne kartą išbandė savo jėgas tolimose kelionėse. Nors išoriškai jo palikuonys, be abejo, atrodo gana asketiškai, palyginti su ryškiu, net šiek tiek pūkuotu olando Keeso Hoekstros kūriniu. Grafikos dizaineris ir iliustratorius iš Amsterdamo 1992 metais sukūrė „Roulottes Gypsy Caravans“ kompaniją, norėdamas atkurti, suprojektuoti ir pastatyti čigonų autobusus, aprūpintus visais civilizacijos pranašumais. Nuo tada aštuoniasdešimt jo rankų darbo šedevrų yra keliavę po įvairias pasaulio šalis, o norinčių juos įsigyti skaičius neišdžiūsta.

„Elemment Palazzo“ - 200 mln

Visų pirma, ekspertai iškėlė brangiausią pasaulyje automobilį „Marchi Mobile“, kuris savo išvaizda primena kruizinį laivą. Automobilis suprojektuotas su trimis pakopomis, kur yra miegamoji vieta, skyrius poilsiui ir priėmimui, platforma ant stogo. Pastarajame yra įrengtas nedidelis baldakimas, pagal kurį galėsite leisti laiką lauke. Modelis turi „biologinį dizainą“ su padidinta aerodinamika, kuri padėjo sumažinti degalų sąnaudas vairuojant didžiulę transporto priemonę. Viduje yra 40 colių plazminis televizorius, internetas ir palydovinė televizija. Automobilis sveria 20 tonų, tačiau dėka 500 AG darbinio tūrio variklio galintys važiuoti 150 km / h greičiu.

Kemperis pripažintas geriausiu komforto atžvilgiu. Nejaučia skirtumo tarp gyvenimo automobilyje ar mažame prabangiame bute. Tie, kurie jį matė asmeniškai, praneša apžvalgas apie didžiulį miegamąjį, židinį gyvenamajame kambaryje ir lietaus dušą vonios kambaryje. Tai yra pasirinkimas reikliausiems vartotojams, norintiems keliauti, bet nenorintiems jaustis patogiai.

„Volkner Mobil Performance“ - 70 mln

Antroje vietoje yra namelis stačiakampiame pastate, kuris savo išvaizda atrodo kaip didžiulis sunkvežimis, tačiau jo vidus pasižymi padidintu patogumu. Modelio matmenys yra 12x2,55x3,85 m, o jo svoris - 18 tonų. Platforma yra ant dviejų tiltų, o dyzelinis variklis veikia kaip mašinos „širdis“. Viduje gamintojas siūlo: automatinį oro kondicionierių, pagalbinį šildytuvą, odines sėdynes su porankiais, atskirą dušą, televizorių, tualetą, markizę, miegamąjį su lova. Apžvalgose vartotojai patenkinti saulės energijos sistema, maitinančia elektros įrenginius. Jaukią atmosferą pritvirtina prie medinių stalų, grindų kilimėlių ir prožektorių ant lubų.

Pagrindinis šio namelio bruožas yra įmontuota automobilių stovėjimo aikštelė. Borto pusėje yra įtraukiamas hidraulinių cilindrų skyrius, kuris lengvai tinka tokiems sportiniams superautomobiliams kaip „Porsche Boxer“, „Mercedes SLS AMG GT“, „BMW 8“, „Alfa Romeo 8C Spider“. Pasiekę savo kelionės tikslą galite pasiekti didžiulį namelį, o po to pasižvalgyti po „lengvą“ apylinkes, pasivažinėti kompaktiška kupė.

Trūkumai

  • beprotiška vertė
  • sunku rasti stovėjimo vietą
  • Didelės degalų sąnaudos
  • didžiulis 20 tonų svoris.

„Volkner Mobil Performance“ - 70 mln

Antroje vietoje yra namelis stačiakampiame pastate, kuris savo išvaizda atrodo kaip didžiulis sunkvežimis, tačiau jo vidus pasižymi padidintu patogumu. Modelio matmenys yra 12x2,55x3,85 m, o jo svoris - 18 tonų. Platforma yra ant dviejų tiltų, o dyzelinis variklis veikia kaip mašinos „širdis“. Viduje gamintojas siūlo: automatinį oro kondicionierių, pagalbinį šildytuvą, odines sėdynes su porankiais, atskirą dušą, televizorių, tualetą, markizę, miegamąjį su lova. Apžvalgose vartotojai patenkinti saulės energijos sistema, maitinančia elektros įrenginius. Jaukią atmosferą pritvirtina prie medinių stalų, grindų kilimėlių ir prožektorių ant lubų.

Pagrindinis šio namelio bruožas yra įmontuota automobilių stovėjimo aikštelė. Borto pusėje yra įtraukiamas hidraulinių cilindrų skyrius, kuris lengvai tinka tokiems sportiniams superautomobiliams kaip „Porsche Boxer“, „Mercedes SLS AMG GT“, „BMW 8“, „Alfa Romeo 8C Spider“. Pasiekę savo kelionės tikslą galite pasiekti didžiulį namelį, o po to pasižvalgyti po „lengvą“ apylinkes, pasivažinėti kompaktiška kupė.

Privalumai

  • didelis priekinis stiklas supaprastina stovėjimo manevrus,
  • 10 colių ekranas, kuriame rodomi duomenys iš visų kamerų,
  • Bateriją įkrauna saulės baterijos,
  • Pasirinkimo galimybės yra vienišiems ir šeimoms su vaikais.

Trūkumai

  • didelis aerodinaminis kūno pasipriešinimas,
  • sudėtingas pristatymas atliekant muitinės formalumus,
  • sunkioji 18 tonų masė.

„Fleetwood Discovery LXE“ - 28 mln

Trečią vietą užima automobilis, paslėptas kaip didžiulis autobusas. Gamintojas netgi sutvarkė šoninius langus taip, kad būtų panašus į įprastą konvejerį, skirtą komerciniam naudojimui. Dėl šios priežasties automobilis netraukia per daug dėmesio kelyje ar stovėjimo aikštelėje. Bet jūs jaučiatės visi prašmatnus, kai įlipate į automobilį. „Fleetwood Discovery“ įrengti mediniai baldai, minkšta kampinė sofa, marmurinis stalviršis su elektrine virykle. Apžvalgose vartotojams patinka vairuotojo ir priekinio keleivio kapitono sėdynė, kuri palengvina ilgą buvimą kelyje.

Šis karavanas ekspertų buvo pripažintas geriausiu, norint organizuoti automobilių statymą su dideliu plotu. Iš dešinės pusės jis yra skirtas sienoms pakelti hidraulinių cilindrų pagalba, suformuojant didžiulį baldakimą. Tai padeda šalia automobilio sukurti papildomą vidinę zoną, kurioje galima kepsnoti, išdėstyti gultus, stalus ir kitus aksesuarus. Kitas karavanas pasižymi stumdomomis sienomis, kurios išstumia miegamąjį, virtuvę ir salę.

MORELO PALACE 93 MB - 22 mln

Automagistralė su modifikacija 93 MV yra didžiausias gamintojo modelis. Konstrukcija pagaminta remiantis „Iveco“ autobusu, kurio ilgis 9,5 m, ir priekyje yra sumontuotos dvi kapitono sėdynės, kurios sukasi 360 laipsnių kampu.Stovėjimo metu jie tarnauja kaip papildomos sėdynės gyvenamajame kambaryje. Iškart už jų yra stalas ir L formos sofa. Po to virtuvė su elektrine virykle, kriaukle ir spintelėmis. Toliau po koridoriumi yra sanitarinis skyrius su dušo kabina, antra kriaukle ir tualeto dubeniu. Už atskirų durų yra miegamasis su dvigule lova 2x1,6 m. Yra lizdai 12 ir 230 V elektros prietaisams prijungti. Galingas variklis 3,0 l, esant 170 AG suteikia patogų 100-120 km / h greitį greitkelyje.

Vartotojams patinka apžvalgos, kai gyvenamajame kambaryje yra daug šviesos, kurią užtikrina didelis priekinis stiklas, šoniniai langai ir panoraminis stoglangis. Tai padeda taupyti akumuliatoriaus energiją ir jaustis erdviau uždaroje erdvėje. Dėl šios funkcijos automobilis ir pripažintas geriausiu.

4 komentarai

  1. Eugenijus
    2016 09 12 17:23

Įdomūs sprendimai ratiniams namams. teisingai, jie turi būti kompaktiški. Juk suprantama, kad jiems reikės tik miegoti, saugotis oro. Ir gamintis maistą galite gamtoje. Tiesą sakant, kur eina toks namas.

Oksana
2016-10-12 10:51

Pažiūrėjau į fotografijas ir nusišypsojau - maži namai tikriems romantikams, kurie myli laisvę, keliauja, kiekvieną dieną atsiveria naujas vaizdas pro langą ir nemėgsta motelių su savo anonimiškumu. O štai tavo namai, kuriais eini bet kuria kryptimi, žodžiu - laisvas žmogus laisvoje šalyje. Patogumas ir patogumas tokiuose namuose yra minimalus ir aš negalėčiau juose gyventi ilgiau nei mėnesį, bet tai viskas mėgėjui.

Ana
2018-11-12 12:03

Mano manymu, automobiliniai namai pirmiausia vis tiek turi būti patogūs ir jaukūs. Išvaizda tikrai yra gera ir puiki, bet bijau, jei tai lengvo judėjimo sąskaita, tai ne man. Nors, žinoma, kiekvienas turi savo idėjų, kaip turėtų būti. Man šie namai yra labai gražūs, tačiau aš pats pasirenku variantą, kuris leis jums nuvažiuoti šimtus kilometrų be problemų, o ne šimtus metrų)

Ruslanas
2018-11-12 15:54 val

Sąžiningai, aš visada norėjau bent kartą išbandyti karavaną, nes jūs galite eiti bet kur ir bet kada. Kai kurie žmonės net gyvena priekabose ir jaučiasi puikiai!

Jūsų komentaras pasirodys svetainėje patikrinus

Kemperių tipai

Kiek modelių nebus pateikta rinkoje, visi gyvenamieji namai yra padalinti tik 2 tipai:

  • su korpuse integruotu korpuso moduliu,
  • atskiros priekabos automobiliui.

Namą namo reikia pasirinkti atidžiai, atsižvelgiant į kelionės tikslą, jūsų pasirinktus ar važiuosite maršrutais, finansus ir žmonių skaičių šeimoje. Kiekvienas tipas turi savo privalumų ir trūkumų, svarbu rasti vidurį.

Į korpusą įmontuoto gyvenamojo modulio pranašumai:

Priekabos privalumai automobiliui:

Turėdami vienodą gyvenamąjį plotą, priekabos kaina visada bus mažesnė Pilnavertis namas automobiliui, už mažesnę pinigų sumą galite įsigyti daugiau naudingos erdvės. Tuo proskai baigiasi.

Pagrindinė priekabos problema kad jūs turite turėti automobilį, kuris ne tik gali lengvai jį pristatyti iš taško A į tašką B, bet ir būti erdvus, nes yra priekaboje vairuojant nėra saugu. Remiantis antruoju trūkumu, trečiasis atrodo, mūsų manymu, rimtesnis, jūs negalite jaustis visiškai jaukiai, kol nesustojate, turite sėdėti automobilyje iki galo.

Pagrindinis tikslas sukurti priekabų pavidalo namelius priekaboms, pasiūlydami pirkėjui didelę plotą už mažesnius pinigus, todėl sukūrę konkurenciją biudžetinei namų kategorijai, jie puikiai įvykdė šį tikslą. Jei mes atsižvelgsime į aukščiau klasę, kainuojančią nuo 5 000 000 rublių, priekabos neturi jokių pranašumų.

Kemperių valdymas

Didžioji dauguma automobilių namuose priskiriami B kategorijai, tačiau jūs turėsite priprasti prie ilgos ratų bazės, dydžio ir svorio.

Stabdymo kelias tokia masė yra daug ilgesnė nei automobilio ar visureigio. Visada laikykitės saugaus atstumo ir atsargiai važiuokite per nereguliuojamas sankryžas.

Posūkio spindulys daugiau nei lengvasis automobilis ir visureigis, šio manevro metu galite užkabinti bordiūrą su galiniu vidiniu ratu. Lėtinkite greitį ir labiau sukite posūkio spindulį.

Didžiojoje daugumoje automobilių namai yra griežtesnės pakabos, tačiau už tai daugiau nei sumokėta dėl tvirtumo, nesisukimo ir neleidžiant krantams važiuoti protingu greičiu.

Kaip naudotis autofurgonu

Didžioji dalis gerbėjų įsigyja ir naudoja tokius automobilius, kad kelionėse jaustųsi laisviau, pasinertų į romantiką, užmigtų ir pabustų kalnuose, lygumose, kvėpuotų oru po ryto rasos ir, žinoma, sutaupytų pinigų ateityje.

Autoturizmas mūsų šalyje tik pradeda populiarėti. Stovyklaviečių ir poilsio centrų, kuriuose galite praleisti naktį be problemų, skaičius pradeda augti. Yra Rusijos pastatytų namų automobilių modeliai, kurie yra pigesni nei Europos antriniai, beje, jie sugeba sukurti gerą konkurenciją!

Šiuo metu turiu N pinigų sumą, kiekvienas gali rasti sau vidurį ir mūsų apžvalgos apie geriausius kemperius jums padės.

KNAUS SUN I 900 LEG

Šalies gamintojas: Vokietija

Vidutinė rinkos vertė: 11 000 000 įtrinti.

Šis kemperis buvo surinktas ant sunkvežimio „Fiat Ducato“, beje, beje, labai populiari bazė, GENESIS ir „Carthago“, esantis mūsų sąraše, taip pat yra surenkama šioje bazėje.

Jis yra 8,8 metro ilgio ir 4 tonų svorio, aprūpintas 2,3 litro varikliu, išvystančiu 130 arklio galių. Čia yra didžiulė svetainė ir minkšta miegamoji vieta, kurią apžvalgoje žmonės labai giria. Salone yra 3 zonos, į kurias kiekvieną galima patekti iš gatvės, nes yra 3 durys.

Eidami į vidų nustebsite, kiek daug dėmesio skiriama smulkmenoms, yra mini baras ir konteineriai buteliams laikyti bei įvairūs spaustukai virtuvės reikmenims laikyti, perfekcionisto žvilgsnį galima atsekti įvairiais būdais. Skirta patogiam poilsiui 4 - 5 žmonėms.


  • erdvus miegamasis
  • virtuvė
  • atskiras dušas
  • atskiras vonios kambarys
  • šildymas ALDE
  • virimo viryklė
  • papildoma šilumos izoliacija
  • mini baras

„Dethleffs Globetrotter XXL“

Šalies gamintojas: Vokietija

Vidutinė rinkos vertė: 14 000 000 įtrinti.

Šis modelis pagrįstas mikroautobusu „Iveco“, aprūpintas 3 litrų varikliu, sukuriančiu 180 arklio galių, su galinių ratų pavara.

Tai laikoma viena šilčiausių kelionėms žiemą. Tai pasiekiama dėl 45 mm storio sienos ir dvigubai šildomų grindų. Vienintelis žiemos kelionių mūsų šalyje trūkumas yra galinių ratų pavara, maršrutas turi būti sudarytas atsargiai. Skirta patogiam poilsiui 4 - 5 žmonėms.


  • miegamasis
  • virtuvė
  • atskiras dušas
  • atskiras vonios kambarys
  • grindų šildymas ir variklis
  • virimo viryklė
  • papildoma šilumos izoliacija
  • 3 sofos

„Bimobil ST 702“

Šalies gamintojas: Vokietija

Vidutinė rinkos vertė: 19 000 000 rub.

Naujas 2019 m., Pastatytas remiantis „Mercedes Sprinter“, aprūpintas ekonomišku dyzeliniu varikliu ir 4x4 pavara.

Interjero pėdsakų geometrija, stačiakampės sofos, stalai ir lovos. Jis atrodo mielas ir jaukus, tačiau ne toks prabangus kaip modeliuose, kurių kaina yra tokia pati, atsiliepimų žmonės taip pat skundžiasi.

Šis modelis yra vienas iš lovų skaičiaus lyderių, jame patogiai telpa 6 - 7 žmonės. Yra 2 miegamieji plotai, pirmasis su didele lova 2 žmonėms, antrasis yra pertvarkytas iš sofų ir skirtas 3 žmonėms ir priekinė sėdimoji vieta, kurioje gali tilpti 1 žmogus.


  • miegamasis
  • virtuvė
  • dušo kambarys
  • vonios kambarys
  • lubinis katilas
  • virimo viryklė

Didžiausias mobilus namas

Ant dviejų aukštų priekabos yra prabangus viešbutis su dviem vonios kambariais, virtuve ir konferencijų sale. Be to, jame yra septyni plazminiai televizoriai, naujausia elektronika. Atskirai reikia pasakyti apie nuostabų interjerą ir gražius baldus.

Šiame automobilyje trijų ar keturių žmonių šeima jausis visiškai laisvai, nepatirdama nepatogumų. Tokie mobilūs namai gali konkuruoti su daugybe prabangių namų ir šaunių viešbučių.

Reikėtų pažymėti, kad judėti didžiausiais pasaulyje mobiliaisiais namais yra labai sunku patekti į avariją, nes vairuotojo apžiūra yra trys šimtai šešiasdešimt laipsnių. Tai tapo įmanoma įdiegus išorėje ypač modernų fotoaparatą.

Didžiausio kilnojamojo namo svoris yra trisdešimt tonų, o jo kaina yra lygi dviem milijonams dolerių. Yra žinoma, kad namo savininkas yra Ashtonas Kutcheris.

AUTOMOTIVE KAMAZ 43118

Šalies gamintojas: Rusija

Vidutinė rinkos vertė: 8 000 000 patrinti.

Karavanas, turintis didžiausią kroso galimybių ir galios rezervą, yra tiesiog kiekvieno žvejo ir medžiotojo svajonė. Šis automobilis, be per daug, leis jums aplankyti vietas, kuriose dar niekada nebuvo buvę, yra vienas įspėjimas, negalima vairuoti jo tik su B kategorija.

Jame patogiai gali gyventi 7 žmonės, tiek pat, kiek ir pilnaverčių miego vietų.


  • keli miegamieji
  • keletas kriauklių
  • virtuvė
  • dušo kambarys
  • vonios kambarys
  • katilas
  • autonominė šildymo sistema
  • gervė
  • papildoma šilumos izoliacija

MALIBU I 440 QB

Šalies gamintojas: Vokietija

Vidutinė rinkos vertė: 8 000 000 patrinti.

Pirmiausia noriu pasakyti, kad šiame automobilių name yra visiškai izoliuotas miegamasis 2 žmonėms. Dėl aklinų stumdomų durų buvimo visas interjeras gali būti suskirstytas į 2 nepriklausomas zonas.

Priešais yra lova, skirta 2 žmonėms. Vienas gražiausių ir patogiausių namų už jūsų pinigus. Be 2 miegamųjų vietų, yra visa virtuvė ir svetainė.


  • miegamasis
  • virtuvė
  • svetainė
  • dušo kambarys
  • vonios kambarys
  • katilinė
  • šaldytuvas
  • transliavimas per palydovą

HYMER ML T 570

Šalies gamintojas: Vokietija

Vidutinė rinkos vertė: 7 000 000 įtrinti.

Pastatytas remiantis gana populiariu „Mercedes Sprinter“ modeliu, kėbulo ilgis yra 6,7 ​​m, lubų aukštis yra 2 m. Lubų aukštis ir 4x4 pavaros buvimas yra vieninteliai dalykai, kurie gali jus pradžiuginti, kitaip vargu ar pateisina jo kainą. Yra 2 lovos ir dar vieną galima įrengti už papildomą mokestį.


  • miegamasis
  • virtuvė
  • dušo kambarys
  • vonios kambarys
  • katilinė
  • šaldytuvas

Carthago įdėklas

Šalies gamintojas: Vokietija

Vidutinė rinkos vertė: 7 500 000 patrinti.

Pastatytas ant nedidelio sunkvežimio MAN TGL, aprūpinto 4,6 litro varikliu, kurio galia 205 arklio galių!

Šis automobilis gali užtikrinti patogiausią viešnagę kelyje ir sustojimų metu, yra vienas geriausių variantų už savo pinigus, „Carthago“ įmonė specializuojasi gamindama aukščiausios klasės namelius.

Yra vienas rimtas trūkumas, galinių ratų pavara ir 6 tonų masė, maršrutą reikės kruopščiai pasirinkti.


  • dušo kambarys
  • vonios kambarys
  • virtuvė
  • šildytuvas
  • panoraminiai liukai
  • didelis šaldytuvas
  • didelė viryklė

„Carthago“ furgonas

Šalies gamintojas: Vokietija

Vidutinė rinkos vertė: 7 000 000 įtrinti.

Šis pavyzdys taip pat kilęs iš Carthago, tačiau skirtingai nei jo pirmtakas, jis pastatytas ant „Fiat Ducato“ važiuoklės. Už tokią sumą būtų galima padaryti dušą ir vonios kambarį atskirai, tačiau jie derinami. Šis paveikslas nepaliks jūsų abejingų, interjeras labai gražus, turtingas, funkcionalus. Čia yra pilnos lovos patogiam 4 asmenų buvimui.


  • dušo kambarys
  • vonios kambarys
  • virtuvė
  • šildytuvas
  • panoraminiai liukai
  • didelis šaldytuvas
  • didelė viryklė

9 INDIVIDUALUS TOLESNIS ŠEIMA 600 NX

    Šio elegantiško ir akį traukiančio kemperio dizainas yra paremtas „Citroen Jumper“ ir yra skirtas vežti 5 keleivius. Tuo pačiu metu yra tik keturios prieplaukos, o penktas keleivis greičiausiai yra tiesiog pastatytas kaip svečias, kuriam yra sėdima svetainė. Aukštos kokybės apdaila ir ryškios spalvos sukuria šventinę atmosferą kelionės metu. Namuose galite ne tik gaminti maistą ir miegoti - keleiviai turi dušo kabiną, savarankišką tualetą, daugybę spintelių įvairiems daiktams, įskaitant drabužius.

    Poilsinė kelionė „Bela Edition P76“ kemperiu leidžia atsikratyti priklausomybės nuo viešbučių rezervavimo, iš anksto susiplanuoti ekskursijų maršrutus ir apriboti laiką kurortiniuose miesteliuose pagal transporto grafikus. Visiška apsisprendimo laisvė niekuo neribojama ir leidžia likti jums patinkančioje vietoje tiksliai tiek, kiek norite. Be to, didelis tūrinis bagažo skyrius leidžia jums kelyje pasiimti lengvą motociklą ar motorolerį, pašalinant bet kokius judėjimo apribojimus.

    „HOBBY VANTANA K60 FT“

    Šalies gamintojas: Vokietija

    Vidutinė rinkos vertė: 5 000 000 patrinti.

    Šis kemperis buvo sukurtas remiantis „FIAT Tiefrahmen-Chassis Light“ pagrindu, todėl jis puikiai tinka važiuoti keliais. Yra gera premija, kurią sudaro „WEBASTO“ autonominė šildymo sistema.

    Šiame name yra įrengtos 2 pilnos lovos suaugusiems ir gali tilpti 4 žmonės. Iš svetainės galima pasidaryti papildomą lovą!

    Jei atsidursite šio namo viduje, pirmas dalykas, kuris patraukia jūsų dėmesį, yra aukštos kokybės medžiagos ir daugybė daiktų laikymo spintelių.


    Karavane yra viskas, kas reikalinga labai patogiam buvimui jame:

    • pilna virtuvė
    • šaldytuvas
    • dujinė viryklė
    • dušo kambarys
    • vonios kambarys
    • miegamasis
    • svečių kambarys

    7 POSSL ROADCRUISER

    Šis kompaktiškas ir patogus namelis pagamintas iš metalo korpuso, kurio pagrindas yra „Fiat Ducato“, ir skirtas patogiai trijų žmonių kelionei. Šios architektūros bruožas yra nepastebimas keliuose ir galimybė naudoti ne tik kaip mobilų namą kelionėms ir laisvalaikiui, bet ir kasdieniame gyvenime gabenant krovinius ar keleivius, įprastas keliones mieste.

    Viduje savininkas ir jo svečiai ras nedidelę svetainę, dujinę viryklę, kompaktišką vonios kambarį su dušu ir besisukančias patogias vairuotojo ir keleivio sėdynes. Visi langai yra su užuolaidomis ir tinklais nuo vabzdžių, yra klimato sistema. Savininkų apžvalgos apibūdina kemperio, kaip darbo biuro, naudojimo ir verslo derybų bei susitikimų vedimo jame patirtį.

    6 IŠŠŪKIS GENESIS C 394 GA

    Šis karavanas sukurtas remiantis „Ford Freight“ pagrindu. Nepaisant patogios pakabos, „praryjant“ Rusijos kelių iškilimus ir nedideles duobes, jis yra gana stabilus, pasižymi gera dinamika, todėl vairuotojui nereikia lėtai „atsilikti“ nuo sunkvežimių traukinio užmiestyje. Kemperis buvo pastatytas pagal klasikinį „Alcove“ projektą, kuriame virš salono yra miegamoji vieta - yra lova dviems (dažniausiai vaikams), o kitame karavano gale yra kita nejudanti dvigulė lova. Taikant keleivių sėdynių ir valgomojo stalo pertvarką, name gali būti papildomai įrengta dar dviejų žmonių prieplauka.

    Viduje yra autonominis šildymas, karšto vandens katilas, erdvi dušo kabina, kasetinio tipo tualetas, dujinė viryklė - trumpai tariant, viskas, ko reikia patogiam buvimui. Kemperis turi specialias ištraukiamas atramas, skirtas stabilumui ir didesniam komfortui ilgų sustojimų metu. Apžvalgose savininkai labai vertina statybų kokybę ir medžiagas, patikimumą ir naudojimo paprastumą.

    3 „HYMER ML-I 570“

    Karavanas yra paremtas „Mercedes Sprinter 316 CDI“ ir valdo visas šio patikimo ir be rūpesčių automobilio savybes. Ir jei integruotas kemperis mažai kuo išsiskiria iš išorės, jis gali lengvai pasiklysti miesto eisme, tada jo viduje yra tikras kompaktiškas namas 4 žmonėms. Viena išskleidžiama lova yra virš vairuotojo sėdynės, o kitos dvi yra namo gale, už tualeto ir dušo. Pastebėtina, kad šias dvi lovas, užtikrinančias didžiausią komfortą, galima paversti į vieną didžiulę.

    Speciali PUAL kėbulo danga kardinaliai skiriasi nuo įprasto automobilio dažymo ir daugelį metų geba rūpestingai apsaugoti namelį nuo aplinkos poveikio. Apžvalgose patenkinti savininkai ypač atkreipia dėmesį į didžiulį bagažo skyrių, kuris leidžia jame ne tik sudėti daiktus, bet ir panaudoti kaip garažą dviratėms transporto priemonėms. Šeimininkams labiausiai patinka viryklės ir virtuvės stalo danga, kuri nepalieka pirštų atspaudų.

    1 MORELO PALACE 93 MB

    Šie tikrieji rūmai ant ratų yra pastatyti MAN pagrindu. Kemperio ilgis yra beveik 9,5 metro, todėl vairuotojui reikia turėti besąlyginius įgūdžius vairuoti šios klasės automobilius. Viskas yra pavaldi pagrindiniam dalykui - maksimaliam keleivio patogumui. Interjeras suprojektuotas brangių jachtų puošybos stiliumi - elegantiškos siauros daugybės spintelių durys, pakabintos nuo lubų, kontrastuoja su aukštos kokybės odinėmis apdailos sofomis ir foteliais gyvenamajame rajone. Kiekviena lempa, net ir mažiausia interjero detalė (pavyzdžiui, užuolaidos) užpildo erdvę prabanga ir puošnumu.

    Norint užtikrinti maksimalų patogumą gyventojams, laive yra tik trys krantinės. Dėl salono ir besisukančių priekinių sėdynių vizualiai padidėja svečių erdvė. Važiavimo metu naudojami saugos diržai skirti 4 žmonėms. Erdvesnis santechnikos kambarys leidžia eiti į dušą, naudotis tualetu. Paprastos plačios kriauklės buvimas ir didžiulis veidrodis virš jos šį geriausią stovyklautoją sieja su visaverčiu mažo dydžio butu, kuriame galite gyventi bet kurią ilgą laiką. Virtuvėje yra aukšto lygio dujinė viryklė ir didžiulis (kemperiams) šaldytuvas, kurio tūris yra 190 litrų.

    Brangiausias mobilus namas

    Plėtodami šią koncepciją, dizaineriai atsižvelgė ir panaudojo ne tik moderniausius automobilių pramonės laimėjimus, bet ir automobilių, aviacijos ir jachtų ypatybes. Dvare ant ratų įrengta rampa, kaip ir verslo klasės orlaivis, su atvira zona, kaip motorinės jachtos stogas ir sportinio automobilio išmetimo sistema.

    Ypač ekstravagantiškas yra ypač brangaus mobiliojo namo interjeras: minimalizmas ir modernios formos derinamos su senais ir klasikiniais dizaino elementais. Šio projekto vystytojas yra dizaineris Luigi Colani.

    Automobilis sveria dvidešimt tonų, jo aukštis yra keturi metrai ir vienuolika centimetrų, o ilgis - dvylika metrų. Mobilūs namai patogumui suskirstyti į keletą skyrių, galimos įvairios modifikacijos.

    Geriausi automobiliai pagal autozona54

    Mes gyvename atšiauriu klimatu, dauguma lankytinų vietų yra už automobilio ribų. Būtent dėl ​​šios priežasties mes įtraukėme juos į TOP 3 sąrašą visų ratų pavara ir šiltais nameliais.

    Geriausias kainų intervale nuo 10 milijonų rublių: „KNAUS SUN I 900 LEG“, patogiai talpina nuo 5 iki 6 žmonių, pilna virtuvė, graži svetainė, salonas yra padalintas į 3 zonas, mūsų nuomone, geriausia, ką galite nusipirkti už 11 milijonų rublių.

    Geriausias kainų intervale iki 10 milijonų rublių: AUTOMOTIVE KAMAZ 43118, leis jums aplankyti atokiausius ir neprieinamiausius tėvynės kampelius ir leisti laiką patogiai. Didžiausias visureigis ir didžiausias galios rezervas.

    Geriausias kainų intervale iki 5 milijonų rublių: CHALLENGER GENESIS C 394 GA, didžiausia talpa, geriausias interjeras ir patogumas už pinigus.

    „HYMER ML-T 570“ - 7,1 mln

    Nors modelis vadinamas „Hamer“, karavanas pastatytas ant „Mercedes Sprinter“ važiuoklės. "Namas ant ratų" matmenys yra 6,74x2,12x2,9 m. Viduje yra 4 sėdynės ir dvi lovos. Galima pridėti dar vieną lovą, bet už mokestį. Atsiliepimų savininkams patinka, kad kompaktiško furgono viduje lubų aukštis yra 198 cm, todėl karavanas tinka net ir aukštiems žmonėms. Tuo pačiu metu stogo izoliacija yra 34 mm, o grindų izoliacija turi 46 mm skerspjūvį, kuris neužšals net keliaujant žiemą. Gėlas vanduo laikomas 120 litrų talpoje. Nuotekų bakas talpina 100 litrų.

    Tai dar viena 4x4 visų ratų pavara. Ši važiuoklės konstrukcija leidžia iškviesti į mišką, keliauti į pakrantę ar parką atokiau nuo civilizacijos. Žiemos kelionių mėgėjams staigaus snigimo metu, norint grįžti į trasą, nebereikės sukti stabdžių, o jūs galėsite toliau atsipalaiduoti pagal suplanuotą kelionės tvarkaraštį.

    „POSSL ROADCRUISER“ - 6 mln

    O čia yra gyvenamasis mikroautobusas iš POSSL. Modifikacija „ROADCRUISER“, sukurta „Citroen“ pagrindu, yra viena didžiausių šio gamintojo serijoje ir skirta važiuoti greitkeliais. Mašinoje sumontuotas 160 AG dyzelinis variklis. ir mechaninė greičių dėžė. Kruizo kontrolės sistemos buvimas leidžia vairuotojui atsipalaiduoti ir mažiau pavargti nuo ilgų kelionių. Markizė yra atsakinga už šildymą. Daugeliui gyvenamųjų namų savininkų patinka paprastas valdymas su vairo stiprintuvu, ABS stabdžiais ir centrinio užrakto buvimu. Jis sveria 3,5 tonos su nameliu, kurio matmenys yra 6,3x2x2,6 m., Viduje yra trys prieplaukos, tualetas ir pietų stalas. Viengulė lova sulankstoma ir yra virš vairuotojo kabinos.

    Gyvenamojo mikroautobuso modelis pastebimas su specialiu stogo laikikliu, prie kurio pritvirtinta juosta ir susukta tentas. Organizuojant sustojimą, tanki medžiaga yra išvyniota, o konstrukcija palaikoma dviem teleskopiniais stelažais. Rezultatas yra papildoma uždengta erdvė šalia karavano.

    „CHALLENGER GENESIS C 394 GA“ - 5,5 mln

    Modifikacija pagrįsta „Ford Transit 2.0“ litru, pasiekiančiu 130 AG. Dyzelinis variklis veikia naudojant „EcoBlue TDCi“ technologiją ir priklauso „Euro-6“ aplinkosaugos klasei, leidžiančiai keliauti po gyvenamąjį namą visoje Europoje be apribojimų įvažiuoti į tam tikrus miestus. Gyvenamojo mikroautobuso matmenys yra 7,2x2,35x3,1 m, o jo svoris - 3,5 tonos. Švariam vandeniui laikyti yra 120 litrų talpykla, o kanalizacijos surenkamos į 100 litrų talpą. Krosnelė veikia dviem dujų balionais, paslėptais specialioje nišoje. Apžvalgų savininkams patinka labai erdvus bagažinė, iš kurios galima pasiekti iš dviejų pusių. Kita galinio vaizdo kamera supaprastina stovėjimą didelių gabaritų transporto priemonėse.

    Šis namelis išsiskiria tuo, kad yra laikiklis, skirtas 4 dviračiams gabenti. Jei mėgstate keliauti toli, o ne tyrinėti apylinkių pėsčiomis, tuomet tai yra geriausias pasirinkimas. Taip pat yra 63 mm grindų aukščio, todėl vartotojams nėra šalta net nešildant rudenį. Trečiasis autofurgono pranašumas yra galimybė įsigyti 6 lovas, o tai retai būna kompaktiškoje kategorijoje.

    BELA EDITION P76 - 5,3 mln

    Kitas kompaktiškų namelių sąraše yra „BELA EDITION P76“, kuris yra 7,4 metro ilgio. Dienos metu vartotojai gali naudoti stalą su sofa, dviem kapitono kėdėmis ir dviem viengulėmis lovomis. Viduje jau yra šaldytuvas, televizorius, tualetas su dušu ir kriaukle. Naktį valgomojo zona paverčiama dar viena dvigule lova, kuri galiausiai keturiems vartotojams leidžia patogiai atsipalaiduoti salone. Lagaminams gabenti yra skirti išoriniai skyriai, kurie neuždengs vietos viduje. Visose trijose salono dalyse yra medinės stumdomos durys, todėl kiekvienas gali išeiti į pensiją dėl poilsio ar medicininių procedūrų.

    Dėl nestandartinės tualeto vietos ekspertai paskyrė gyvenamąjį namą. Čia jis yra atvežtas į patį kūno galą. Daugeliui konkurentų vonios kambarys yra šalia virtuvės ir valgomojo zonos, o čia jis yra kuo toliau nuo šių svetainių. Kemperyje verta atkreipti dėmesį į žmones, kurie ypač jautrūs kvapams.

    INDIVIDUALUS TOLESNIS ŠEIMA 600 NX - 2,5 mln

    Karavanas buvo sukurtas ant GAZelle NEXT važiuoklės su 2,7 litro benzininiu varikliu, išvystančiu 107 AG. Tai yra bendras Rusijos ir Vokietijos „protų vaikas“, todėl didesni reikalavimai keliami komforto lygiui. Automobilis turi mechaninę transmisiją su šešiomis pavaromis ir sveria 3,5 tonos. Viduje savininkas gauna: kasečių tipo sausą spintelę, dušo įrangą su ištraukiama laistymo skardine, kompresorinį šaldytuvą su šaldikliu, kriauklę ir kaitlentę. Švariam vandeniui tiekti yra skirta 80 litrų talpykla, o nuotekos surenkamos į 85 litrų talpą. Vanduo tiekiamas elektriniu siurbliu. Šiltas vanduo tinka virtuvėje ir tualete. Apžvalgų vartotojams patinka speciali danga ant virtuvės kriauklės, skirta pjaustyti daržoves be lentos.

    Ekspertai pripažino, kad šis automobilis yra geriausias dėl kompaktiškų modelių. Kėbulo matmenys 6.1x2.1x2 m, viduje yra 6 krantinės. Jie yra priešais viršutinę dalį, kūno viduryje, viduryje antrame aukšte, už dviejų pakopų.

    Geriausi kemperių kemperiai

    Šis vardas reiškia mažus automobilius, kuriuose galite patogiai miegoti ant pilnos lovos, gaminti maistą, valgyti ir plauti indus. Tačiau jie neturi tualeto ir dušo, todėl ilgą laiką gali gyventi tik specialiose kempinguose, kur šios paslaugos teikiamos atskirai.

    „Mercedes-Benz Marco Polo“ - 4 mln

    Šis modelis yra aukščiausios klasės kemperis. Kemperis montuojamas ant „Mercedes“ važiuoklės. Mašina aprūpinta dyzeliniu varikliu, kurio mieste sunaudojama 7,5 l degalų. Užmiestyje šis skaičius sumažėja iki 6,5 litro 100 km. ICE 190 AG Tai padeda pagreitinti kompaktišką mikroautobusą iki 150–220 km / h, todėl automobilis tikrai tinka mėgstantiems greitį.

    Mūsų namo ekspertams patiko jų verslo klasės dizainas, kuriame visi namų apyvokos daiktai yra paslėpti. Įėję į saloną nepamatysite viryklės, kriauklės ir pietų stalo, taip pat lovos, nors visa tai yra standartinė. Rasite tik erdvų saloną ir ypač patogias odines kėdes. Prieiga prie įvairių namų apyvokos daiktų atveriama pakeliant dekoratyvines plokštes. Taigi, automobilis tinkamas verslininkui, o jei paliksite jį kostiume ir su tėčiu, tada niekas nesukels šypsenos. Bet kelionėje su nameliu galite sustoti ir pernakvoti bet kur.

    Pin
    +1
    Send
    Share
    Send

    Žiūrėkite vaizdo įrašą: 8 Hours of RelaxMyDog Music! Soothing Music for Dogs (Balandis 2020).